Ciao ragazzi,
Ho fatto un'aggiunta di olio freni sulla vaschetta del freno anteriore, ho messo erroneamente dot3 anzichè il dot4 come previsto, su vari forum ho letto di non rabboccare mai dot3 su dot 4 perchè potrebbero deteriorasi le guarnizioni.
Sapete dirmi se è il caso di cambiare tutto l'olio freni oppure le guarnizioni del majesty 400 resistono anche al dot3?
Potrei causare anche ulteriori problemi?
Se dovessi cambiare tutto l'olio freni dell'impianto anteriore di quanto ne ha bisogno?

Grazie mille a tutti quelli che avranno voglia di rispondermi

Andrea

nessun aiuto?

nn preoccuparti se hai solo raboccao nn succede niente ,basta kenn manki

ho messo quasi 100ml...chiamalo rabocco...ahahahah l'importante e che non mi dia problemi all'impianto...grazie cmq

Se hai messo così tanto liquido il problema magari non era dovuto alla mancanza di olio ma alle 'pasticche' dei freni che sono alla frutta, io una controllatina gliela darei

Io vuoterei l'impianto e metterei del Dot 4

mi hanno rubato una pinza freni...quella sinistra, ne ho trovata un'altra ma perdeva olio dal pistoncino e ho raboccato col dot3...ora mi sta arrivando un'altra pinza e spero che funzioni...non sapete quanto olio dot4 devo acquistare per tutto il circuito anteriore?

compra una bottiglietta.....forse sara 500 ml... ti basta per davanti..dietro....e te ne avanza pure...

non ce ne va molto...

le bottigliette sono da 150ml....siccome ne ho due quindi 250ml volevo sapere se mi bastava.... purtroppo da nessuna parte trovo scritto di quanto liquido ha bisogno l'impianto anteriore.

quoto chris76...svuotare !!! hanno caratteristiche differenti magari non fa alcun danno ma hanno viscosità diverse può essere che causi del pompaggio frenando