questa domanda è in particolare per stefanorm1980.
stefano che differenza c'è tra la frizione 2007/2008 e quella 2009/2010?

Il codice delle 2 frizioni è differente ma all'atto pratico non hanno assolutamente nulla di diverso,la frizione del modello 2009/2010 si monta TRANQUILLAMENTE su tutti i Majesty 400, dal 2004 in poi, senza nessun problema,ne ho già montate svariate!!

Altra domanda sulla frizione e campana.
Se volessi montare una frizione a 5 masse su un 2004, devo cambiare anche la campana della frizione?

No assolutamente,la devi cambiare solo se è rovinata!!

Salve a tutti, volevo chiedervi qual'è il codice della frizione 2009/2010, e qual'è il prezzo di listino?

ragazzi sono andato dal ricambista yamaha e mi ha detto che la frizione mod. 2010 per ontare sul mio modello 2005 devo cambiare anche la campana, in quanto la campana del 2010 e più grande del mod. 2005 con frizione a 3 masse, qualcuno ha mai fatto questa verifica?

Altra domanda, ma come mai tra la frizione 5 masse 2010 costa 115 euro e la frizione 5 masse 2008 costa 245 euro?

Ciao Francesco,io ho montato molte frizioni del 2010 senza assolutamente dover cambiare la campana!!
Onestamente non so spiegarti la differenza di prezzo tra le 2 frizioni, è inspiegabili perchè sono identiche!!!

Ciao a tutti.
Vi posto il mio problema.
Ho un majesty 400 del '05, ai 20mila km ho eseguito regolarmente il tagliando completo: freni frizione campana cinghia ecc...
Oggi a distanza di due anni (uso lo scooter ormai solo nel periodo estivo) ho percorso 27mila km morale: lo scooter ha iniziato a fare uno strano rumore di campanellio e una sera al semaforo tremava come se la frizione non staccasse.
Porto dal meccanico e mi dice che la frizione è completamente andata e che la campana è totalmente nera dentro, piena dei residui della frizione logorata.
Non so cosa fare, se sostituire campana e frizione o solo frizione, di quest'ultima vorrei sapere come agire:
Frizione originale 205 euro oppure quella ferodo 145 euro?
In più secondo voi è da cambiare anche la campana?
Aggiungo che allora la frizione fu sostituita con una commerciale a 5 masse.
Vi chiedo solo un consiglio per non essere "derubato" un'altra volta.

Grazie a tutti in anticipo.
nice to meet you.

monta tranquillamente la frizione originale a 5 masse del modello 2010 (è perfettamente identica al modello 2004/2008 e costa esattamente la metà). Non c'è assolutamente bisogno di cambiare la campana della frizione. Gli dai una bella pulità, al massimo gli fai dare una toccatina dal tornitore altrimenti è più che sufficiente passargli un pò di tela.

ps: la frizione originale di media se non la si tratta malissimo ci si fanno tranquillamente i 40.000km (a parte qualche caso di sfiga)

NON montare la Ferodo.

ciao

Grazie mille, un ultima domanda.
Ma il campanellio sparisce dopo il cambio della frizione? oppure la frizione mi ha rovinato anche la campana? Non sono tanto ferrato su queste cose, chiesdo scusa se faccio confuzione.
Ciao