Ciao, sono Alessandro di Firenze e cerco un motore da sostituire al mio Majesty 400 del 2006 che si è fermato per problemi alla distribuzione.
Purtroppo attualmente non so se posso montare solo un 2006 o se vada bene qualsiasi motore; mi sto informando.
Grazie,
Alex

Vanno bene tutti i motori del 400, solo che con la versione 2009 in poi cambia la centralina che dentro ha piu' contatti, puoi risolverlo lasciando la tua senza cambiare le chiavi, usa i tuoi connettori per attaccare il motore e il gioco e fatto.

Ciao,
per modello 2009--> immagino tu mi voglia indicare la serie dove è cambiata la fanaleria ed altro.
Il dubbio non me lo ero posto cercando un modello fino al 2008 (il mio 2008 è immatricolato 03/2009), mentre, volendo montare la marmitta (nuova) del 2008 sul 2006 ho visto che gli attacchi non tornano...di conseguenza ho avuto il presentimento che potessero variare anche altre cose, magari riguardanti proprio il motore. Al momento avrei la scelta tra un 2006 ed un 2008 entrambi con circa 20000km.
Che voi sappiate ci sono state migliorie tra il 2006 ed il 2008 sopratutto alla distribuzione?

Alex

sicuramente tra un 2006 e un 2008 è meglio un 2008.
Differenze:
-il pistone è stato sostituito con uno di materiale differente per evitare il problema del distaccamento del mantello interno del pistone, fenomeno che nei modelli fino al 2006 si comincia a manifestare intorno ai 30/40.000km.
-la distribuzione non ha più necessita' di manutenzione (sostituzione tendicatena intorno ai 40.000) in quanto ha il tendicatena automatico
-consuma meno in quanto deve rispettare i criteri dell'euro 3 ma di questo non credo che alla fine ne potrai beneficiare in quanto il tutto è regolato dai diversi settaggi dell'ECU. Tu rimontando i cablaggi e ECU del 2006 avrai consumi legati alla versione 2006.

ciao

Grazie Kkord...chiaro ed esaustivo.

Alex

Sicuramente mettendo un 2008 consumera' meno in quanto, i condotti dei filtri dell'aria del 2007 sono stati ridisegnati per entrare nei parametri dell'euro 3.

...ammesso che, insieme al motore, mi diano anche i box filtro aria...giusto?
In base alle indicazione di Kkord ho scartato il 2006; nel frattempo ho ricevuto un offerta per un 2010 con 20000km a 750 da confrontare con il 2008 sempre con 20000km a 600.
Ieri sera ho messo a nudo il motore seguendo il manuale d'officina (consultato presso il mio meccanico, ovviamente ) e mi è rimasto da scaricare il radiatore, togliere filtri e gruppo farfallato, quindi i perni motore ed il gioco dovrebbe essere fatto.
Che dite...provo a fare la sostituzione da solo?

Buona domenica a tutti,
Alex

a parità di km io prenderei il 2008 e risparmierei 150€. Tanto i motori sono identici. (questo vale solo se prendi il solo blocco motore) se invece al motore è compreso anche il gruppo trasmissione forse quei 150€ sono ben spesi. Come ben sai il gruppo trasmissione del 2010 è differente rispetto al 2008.

ciao

Si, sono che è stata modificata la frizione e probabilmente anche altro. Un amico che lavora come meccanico in una concessionaria mi ha detto, parlandone qualche tempo quando avevo ipotizzato di cambiare il vecchio con un nuovo, che lui preferiva la trasmissione del 2008; personalmente, sul mio 2008, ho un variatore Top con rulli da 11 e frizione originale con molla e mollettine bianche Malossi e mi trovo benissimo...ma, evidentemente, non conosco e non ho mai provato un modello 2010.
Per chiarezza di chi legge ho due scooter, un 2006 (quello fermo) ed un 2008 che normalmente uso il fine settimana e durante le vacanze. A quacuno è parso "stravagante" possedere ed usare due my...adesso sarei a piedi se ne avessi avuto solo uno!

Alex

ciao sono Renzo se ti servisse ancora il motore del Majesty 400 sto demolendo il mio per purtroppo incidente.ti lascio il mio cell 3385809319