Installazione strumentazione 2003 su modello 2000

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Re: Strumentazione Majesty 250 anno 2003 su 2002

Messaggioda Druka » 18/03/2012, 22:39

lo 0 é inteso come negativo , l'altro filo é quello giallo/verde che esce dl sensore e deve andare al contakm

Questo é lo schema con la modifica delle resistenze ( é riferito allo schema del YP del 2002 ) :

Immagine
Druka nell'incerto ha fatto gas aperto con

Mondial 50 blu
MV Agusta 250 bianca e rossa
kawasaki 500z rosso
BMW K75s rosso
Piaggio X9 250 blu
Yamaha Majesty 400 bianco
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Re: Strumentazione Majesty 250 anno 2003 su 2002

Messaggioda princesstrix » 19/03/2012, 0:08

I 2 fili che escono dal sensore (montato sulla ruota) non vanno direttamente nella strumentazione, vanno non sò dove (forse in centralina) ed esce un solo filo bianco/verde che se lo collego al filo giallo /rosso della nuova strumentazione mi funziona ma come parto arriva a 100 Km orari. Dove introdurre le resistenze, sul bianco/verde (che si presume che esca dalla centralina) o da uno dei fili che viene dal sensore?
Poi mi parli di filo giallo verde, ma sullo schema dove hai messo le resistenze è Blu/giallo
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Re: Strumentazione Majesty 250 anno 2003 su 2002

Messaggioda Druka » 19/03/2012, 0:31

Scollega il il filo bianco/verde dal giallo/rosso e mettile tra il filo bianco/verde e il giallo/rosso con il comune delle resistenze verso la nuova strumentazione.
Quello é il filo degli "impulsi"
Ho scritto giallo/verde a memoria ricordandolo dai messaggi precedenti: scusa per l'errore.
Filo giallo/blu : evidentemente esistono più versioni dello schema con colori diversi. Tieni conto che non ho il tuo stesso mezzo e devo ragionare con i colori riportati sullo schema.
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Re: Strumentazione Majesty 250 anno 2003 su 2002

Messaggioda princesstrix » 19/03/2012, 1:06

Comunque domani provo con le 2 resistenze e vi faccio sapere il risultato, spero che sia efficace, altrimenti provo l'altro schema che ha proposto Druka.
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Re: Strumentazione Majesty 250 anno 2003 su 2002

Messaggioda princesstrix » 19/03/2012, 21:15

Ho effettuato la prova con le 2 resistenze, tutto seguito alla lettera, ma il risultato è inefficiente, il contachilometri non si muove, ho provato anche ad invertirle (mettendo la 8200 a massa) ma niente, lo stesso risultato, se tolgo la resistenza che è a massa, funziona come se non ci fossero (come parto così arriva a 100Km/h)
A breve proverò l'altro circuito, se qualcun'altro ha qualche altro rimedio, si faccia avanti.
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Re: Installazione strumentazione 2003 su modello 2000

Messaggioda ade74 » 20/03/2012, 0:17

Ho unito le due discussioni in modo che se qualcuno in futuro ne avesse bisogno può trovare in questa discussione tutte le informazioni necessarie.
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Re: Installazione strumentazione 2003 su modello 2000

Messaggioda princesstrix » 20/03/2012, 23:23

Secondo voi faccio prima a cambiare il cerchio anteriore e il rinvio, montandone uno del 2003 senza abs, funziona? risparmio?
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Re: Installazione strumentazione 2003 su modello 2000

Messaggioda princesstrix » 23/03/2012, 14:10

Ho montato la ruota del modello senza abs, con rinvio a 3 poli, ma c'e' un problema, sulla mia strumentazione è stato
tagliato lo spinotto a 3 fili, ed ora non sò come collegarli, qualcuno ha qualche foto dei colori dello spinotto, ed i relativi colori da assemblare insieme.
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Re: Installazione strumentazione 2003 su modello 2000

Messaggioda Druka » 23/03/2012, 15:54

Dalla foto di Ade74 a pagina 1 i colori sembrano essere :

bianco -------> positivo (?) ----> rosso
nero ---------> negativo (?) ---> nero
blu chiaro --> segnale ------> giallo

ti tornano con i colori a disposizione?
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Re: Installazione strumentazione 2003 su modello 2000

Messaggioda princesstrix » 23/03/2012, 16:10

Sulla strumentazione ho rosso giallo/rosso nero/glu
sul rinvio rosso nero bianco
come collegarli?
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