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... che prezzo avrà?

Ma è possibile che facciano disegnare sti mezzi sempre al gabibbo?
Comunque l'idea di un 700cc che consuma 27 km/l non è male. Vediamo...

oltre al disegno stile gabibbo secondo me pesa come moby dick (e perchè poi proprio "dick" .... mah ) e visto quanto costa il SW 600 costerà intorno agli 11.000 euro.

Penso che ormai ci stiamo sempre più allontanando dal vero significato della parola "scooter"! In ogni caso, per quelle dimensioni, pesi e (penso) prezzi, io mi orienterei più su una moto...

nel mio caso per come lo uso io mi piacerebbe avere un mezzo che viaggia come una moto ma che ripara come uno scooter.

Il Majesty 400!!

gipi ha scritto:oltre al disegno stile gabibbo secondo me pesa come moby dick (e perchè poi proprio "dick" .... mah ) e visto quanto costa il SW 600 costerà intorno agli 11.000 euro.

........... non ne ho azzeccata una, pesa quasi nei limiti e il costo non è così eagerato rispetto al sw t600 (sempre che sia il vero prezzo su strada)!

In ogni caso non mi piace...se poi nel sottosella ci sta solo un casco jet (per di più a calotta bassa!) e pochi altri piccoli oggetti...allora prendo il T-Max!
Poi volevo chiedervi: avete guardato bene la foto che c'è nell'articolo? Sono graffi quelli che ci sono nella parte bassa della carenatura? (per intenderci sotto il piede del pilota) Il test-driver ha esagerato o l'Integra non digerisce bene le pieghe...?

azzzz che spirito di osservazione, hai ragione, ha dato una bella spianata al sotto pedana. in effetti non dovrebbe neanche essere così difficile. già dalla posizione in leggera piega di quella foto si presume che quella parte di carena sia parecchio giù.

p.s.: credo che piaccia a ben poche persone