Ritornato dal pranzo di Natale a Perugia, mi si è bruciata la seconda luce anabbagliante (la prima era già partita qualche giorno prima). All'interno del faro, si è formato una sorta di appannamento. Visto che per sostituire le 2 h7 devo smontare il davanti, avevo intenzione di smontare il faro. Esiste qualche modo per pulirlo all'interno,Silvio mi ha detto di farlo con l'alcool....altri modi???? Grazie

se si appanna è perchè si crea condensa e per far si che si crei vuol dire che il faro deve avere qualche piccola parte che fa entrare aria...come sai il faro deve essere sigillato alla perfezione e che io sappia l'unico modo per togliere la condensa e non farla riapparire è di smontare tutto il faro, asciugarlo per bene con dell'aria calda (phon da carrozziere) ma attento a non sciogliere il faro! e una volta completamente asciutto dovresti siliconare tutto dalla parte posteriore in modo che non entri aria o acqua...avevo questo problema alla macchina con dei fari di concorrenza e ho risolto in questo modo...

Ciao Dria, prova a dare un'occhiata qui http://www.majestyclub.org/scomposizione-faro-anteriore-t2044.html?hilit=forno

Potresti utilizzare lo steso sistema per poter pulire per bene il faro e sostituire il collante che, come ha detto adriesty, non sta più facendo al meglio il suo lavoro...

L'alcol sulla plastica mi fa sempre un po' paura... potrebbe opacizzarla e rovinarla del tutto.
A mio avviso converrebbe provare ad individuare il punto da cui entra aria e sigillarlo con del silicone.
Scaldando il faro dall'esterno con un phon (ovviamente senza esagerare) prima di siliconare la parte "scollata" si potrebbe evitare di scomporre il faro, operazione che comunque presenta delle criticità.

Potrebbe anche essere una questione di porosità del sigillante che con il tempo si é seccato ( é nota la permalosità dei sigillanti ) ed allora un bel giro di silicone su tutto il perimetro sarebbe più efficace.
Oppure provare con un phon normale, non una pistola ad aria che forse farebbe troppo calore e potrebbe rovinare la platica del faro, a scaldare l'intero perimetro per vedere se il sigillante si "riprende" ed si elimina la porosità.

...ora nel week end smonto...e vedo che si può fare. Grazie a tutti per le dritte..;-)

andrea prima di smontare tutto controlla che non si sia staccato semplicemente la gomma che è dietro al faro, quella che sigilla la zona dove è la lampada. a volte si toglie dalla sede e quando piove entra umidità e appanna il faro

ciao

...Grazie Marco, ci avevo già pensato. Comunque mi sa che devo smonatre tutto lo stesso, sia per pulire e anche per mettere le lampadine. Ho provato con la mano ma non riesco....

Che bello essere piccolini