Cia a tutti.
Rientrando oggi in ufficio, ho di nuovo incontrato un amico che mi ha raccontato una storia a dir poco sconvolgente. Prima dell'estate, ha comprato una moto nuova. Lui non è un motociclista esperto, per cui ha cercato un mezzo facile e da condividere con la moglie, anche lei desiderosa di iniziare a cimentarsi con la guida delle due ruote. La scorsa settimana ha portato la moto a fare il primo tagliando dei mille chilometri in una concessionaria (stra)ufficiale. Sulla via del ritorno, fortunatamente in rettilineo, ha visto uscire da sotto il motore una grossa fumata e contemporaneamente ha iniziato a perdere il controllo della ruota posteriore, che ha iniziato a imbardare a destra e a sinistra. Nonostante la scarsa esperienza, è riuscito a mantenere la traiettoria e a fermarsi - terrorizzato - sul lato della carreggiata. Chiamato il soccorso stradale, l'addetto ha constatato facendosi quasi il segno della croce che la moto aveva perso il tappo dell'olio e che la ruota posteriore era completamente intrisa del liquido fuoriuscito. Praticamente, non è caduto per miracolo. Portato con il carro attrezzi il mezzo dallo (stra)ufficiale, è stato constatato (molto onestamente in verità) che il tappo ha ricevuto un errato serraggio da parte dell'addetto. Ovviamente sono state fatte grandi scuse al cliente, controlli ed eventuali riparazioni free, cazziatoni a chi di dovere e quant'altro, ma intanto una persona ha rischiato la vita per una stupida incuria. Il mio amico non ha ancora deciso cosa fare ed è addirittura quasi intenzionato a dar via la moto, anche perchè rischia che la moglie non ne voglia più sapere di salirci sopra. Tutti possono sbagliare, per carità, ma noi su questi mezzi ci portiamo a spasso la pelle. Ora io mi chiedo : per 120 euro di primo tagliando, che in realtà si tratta di un cambio d'olio e di una controllata generale, almeno il tappo lo vogliamo stringere bene ? Forse usare la dinamometrica è troppo ma almeno, prima di mandar via il cliente, passare la preziosa manina per vedere se c'è qualche perdita, forse lo si può pretendere per quella cifra, o no ?

Non voglio nemmeno immaginare lo spauracchio che si sono presi e per fortuna che é andato tutto bene.
Resta il fatto che spesso ci affidiamo a meccanici a cui l'unico interesse sono i soldi da chiedere al cliente senza
preoccuparsi se il lavoro é stato fatto con coscenza e precisione.
Per carità sono cose che possono succedere e se il nostro amico non avesse avuto la possibiltà di raccontarlo pensate
che se sarebbero bastate delle scuse ?

Mah !!

Il tuo amico deve ringraziare qualche Santo in Paradiso che gli vuole bene.
Comunque sia... IO mi sarei INCA....O DI BRUTTO e il tipo che mi ha fatto il lavoro l'avrei usato come cencino per pulire la moto.
Povero cristo...
Può capitare un'errore, una disattenzione sul posto di lavoro, una nottata in bianco è sei come uno zombie sul posto di lavoro,non lo nego!
Ma cavolo!?!?!?!?!?
Rappresenti un marchio ufficiale!
Si da il caso che dovresti essere un esperto del settore è conoscere la moto a memoria...
E fai una cavolata del genere???
Toccandosi a non finire!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ma se in moto erano in 2???
In curva a 80km/h???
E la compagnia incinta(di pochi mesi o settimane) ma pur sempre incinta?!?!?!??!?!?!?!?
Che gli raccontavo al tizio?
Una fucilata!
Scusate per la parlata facile ma ci sono dei momenti e cose che non puoi prendere alla leggera.

Sono scioccato!!!!!

Hai perfettamente ragione Raffa! Questo argomento lo trattavo col mio meccanico mentre armeggiava sul mio Re e ci trovavamo d'accordo sul fatto che un meccanico di moto non può permettersi alcuna distrazione...su due ruote ci rimetti la pelle. Mi ha raccontato cose incredibili di alcuni suoi colleghi...come quello che ha lasciato la ruota anteriore lenta ed il malcapitato di turno se l'è persa su un raccordo...o quell'altro che ha fatto la cappellata raccontata da Marco su un R1! Meno male che il tipo ha perso il dado in città...! Spero solo che una cosa del genere non succeda mai a me, perchè se ne uscissi vivo e capace di muovermi in autonomia, dovreste portarmi le arance e le sigarette!!

cose brutte da leggere. purtroppo l'errore può capitare ma i cavoli poi sono i tuoi.

Sicuramente è una cosa gravissima che non dovrebbe mai succedere, ma succede a chi lavora di sbagliare........

Sbagliare è UMANO!
ma se stai attento è meglio.
Anziché 10 minuti c'è ne metti 15 + 5 per un controllo!

Questo l'epilogo della vicenda :
Il capo officina ha ricevuto di nuovo il mio amico personalmente aspettandolo oltre l'orario di lavoro e lo ha fatto entrare nell'officina, dove gli ha mostrato il motore aperto, smontato pezzo per pezzo per controllare che non ci fossero problemi dovuti alla perdita di olio avvenuta. Gli ha garantito che i prossimi tagliandi sarà lui a svolgerli personalmente ed ha rinnovato davanti a lui il cazziatone già fatto al ragazzo, ammettendo l'errore pienamente e prendendosi lui la sua parte di responsabilità in quanto capo-officina. Ha preso poi in disparte il mio amico e gli ha detto che lui aveva fatto tutto quanto era in suo potere fare. Gli ha anche detto molto serenamente che avrebbe compreso perfettamente se lui avesse deciso di adire (come si dice) le vie legali, visto il serio rischio che aveva corso. A questo punto, il mio amico ha deciso di lasciar perdere. Nonostante la solenne inca**atura, è rimasto molto colpito dalla trasparenza e dalla serietà di questa persona, la quale - anzichè negare l'evidenza o fare a scaricabarile come molti sono soliti fare in casi come questo - si è assunta la piena responsabilità dell'accaduto e si è prodigato a fare di tutto per farsi carico del problema e per risolverlo senza troppi giri inutili.

Queste cose non dovrebbero accadere, ma questa storia prova comunque come la politica della trasparenza paghi sempre. Se la concessionaria - come spesso accade - si fosse 'arroccata' su assurde posizioni mettendo in dubbio la parola del cliente, chiedendo perizie e negando l'evidenza avrebbe sicuramente sortito l'effetto di far inbufalire il mio amico fino a far scoppiare un casino poi difficilmente controllabile. Un plauso al capo officina che ha saputo gestire, mediare e 'fare squadra' davanti ad una situazione davvero difficile...

la serietà premia sempre.
Oltre tutto cosi facendo il capo officina riuscirà sicuramente ad ammortizzare le ore di mano d'opera spese per rettificare il problema, non ha in teoria perso un cliente, ha salvaguardato il buon nome della "mamma" evitando azioni legali, ed ha salvato il posto di lavoro al meccanico poco accorto che al contrario in caso di azioni legali se la sarebbe vista brutta nei confronti del mantenimento del posto di lavoro.

Cosa più importante ha dato una lezione al suo meccanico che difficilmente scorderà....vedrai che d'ora in avanti quel meccanico i lavori se li controllerà non due ma tre volte prima di dire che sono finiti, a tutto vantaggio dei futuri possessori dei mezzi su cui metterà le mani