Variatore top

da **artu'** » 16/05/2011, 19:33

Ciao a tutti,mi e' balenata un idea forse sbagliata,infatti chiedo i vostri pareri prima di far casino,come sappiamo tutti il problema delle vibrazioni in partenza e' creato dal variatore originale infatti ho messo il top con i rulli da 12 e non vibra piu',siccome per il mio gusto personale e per il mio stile di guida frulla parecchio,volevo sapere se sul top e' possibile montare i rulli da 15 quelli originali yamaha o succede un pastrocchio. :grin:

da **piemajesty250** » 16/05/2011, 22:41

ciao cosa intendi per frulla parecchio?

da **artu'** » 17/05/2011, 7:20

Gira troppo in alto

Coordinamento Club · da **kkord** » 17/05/2011, 9:00

http://www.malossistore.it/Prodotto.asp ... 6613561.D0

puoi montare questi :salut:

da **piemajesty250** » 17/05/2011, 10:49

be non sempre e il variatore a causare vibrazioni in partenza....puo essere anche la frizione....

da **Michele.1969** » 17/05/2011, 17:53

Ciao Artù, anch'io sul mio :king:

ho appena montato un variatore Top con la serie di rulli da 12 gr., effettivamente sale un bel pò di giri, diciamo che adesso lavora con circa 600 - 800 giri in più , da quando ho sostituito il vario, il mio Majesty, nella fase di riscaldamento a minimo con lo starter attivo, vibra tutto manubrio, specchi, però adesso se hai bisogno di fare un sorpasso, dai gas e và alla grande, allunga senza affanno e senza incertezze, a mio avviso se riesci ad abituarti a convivere con il rumore del motore più alto, non lo cambi più!!
Onestamente non credo, ma per questo lascio la parola ai guru del forum, che partendo e mantenendo un regime di giri così elevato quasi costantemente, crea danni al motore, frizione e quant'altro.
Montando i rulli da 15 gr. con il vario Top, credo che torni alla configurazione base del mezzo, quindi ti si imballa quando deceleri e poi riprendi, vibra in partenza, ecc?
Ovviamente la scelta è tua, anche a me non piace molto il fatto che sale così vistosamente di giri, ma cercherò di farci l'abitudine, pensa che hai un TMax, approssimativamente adesso il rombo gli somiglia. :fumato4:

Buona serata e tienici informati!!

da **piemajesty250** » 17/05/2011, 21:11

si ma il manubrio che vibra lo fa solo da freddo o anche a motore caldo?

da **mathew76** » 18/05/2011, 9:06

Mi unisco anch'io alla richiesta di informazioni di Michele e Artu.

Penso comunque che il cospiquo aumento dei giri sia comune a tutti i variatori aftermarket.

Ringrazio chiunque possa darci delucidazioni in merito.

Mathew :salut:

da **mathew76** » 18/05/2011, 12:28

Scusate ragazzi a proposito di variatore top performance, sapete se anche questo va lubrificato nella boccola e nel mozzo ? MI sembra di aver letto da qualche parte che gira a secco.

da **mathew76** » 19/05/2011, 9:19

Ciao Artu' se vai alla voce codici ricambi vedrai che per il variatore top performance esistono serie di rulli che vanno dai 10 ai 15 grammi. SE per te quelli da 12 g non sono quello che vuoi puoi provare quelli intermedi da 13 0 14 g.
Che risultati diano pero' questo non lo so. Se adotti qualche scelta tienici comunque aggiornati.

Mathew :salut:

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