Ciao ragazzi,
nelle ultime settimane ho notato che é comparsa una vibrazione abbastanza forte fra i 3000/4000 giri che si presenta soprattutto quando tengo il gas costante a quel regime, e si sente molto di più quando il motore é sotto sforzo (leggera salita) sempre a quel regime. Inoltro se mi trovo in coda viaggiando a velocità ridotta e bassi giri la sensazione é quella di trovarsi con un motore "ingolfato e sporco" poco pronto a riaccellerare e che ha tratti presenta questa vibrazione. Inoltre in questa ultima condizione a volte si procede un pò a scatti.

Contrariamente, in piena accellerazione si sente meno o addirittura é quasi assente.
Viaggiando a regime costante (autostradale) sui 5000 giri il motore gira benissimo.

Sono a 18000 km percorsi in 6 anni, a parte i tagliandi annuali e la manutenzione base mai fatto niente.

Secondo voi il problema da cosa può derivare? Cinghia? Gruppo variatore-frizione? o altro?

Grazie
Stefano

pulisci la trasmissione. molto probabilmente il grasso nella frizione è diventato duro.

Grazie!

il tuo e' un 2004 o un 2005?

2004!

Se non ricordo male il modello 2004 e' stato oggetto di campagna di richiamo per gli ammortizzatori che proprio in quell'intervallo di regime del motore entravano in risonanza a causa delle vibrazioni del motore provocando proprio la sensazione che dici tu. (mi riferisco alla questione delle vibrazioni)

Prova ad informarti presso il tuo concessionario o telefonando al numero verde yamaha.

Gli ammortizzatori 2004 si riconoscono per la spirale piu' stretta tra loro che e' situata in alto, mentre quelli del 2005 e 2006 la spirale piu' stretta si trova al centro

Ciao,
non si tratta degli ammortizzatori...quella risonanza é diversa.
Qui é proprio un problema di trasmissione.

A proposito, circa 500km fa ho fatto il tagliando dei 20000km...(costato un botto..la prox volta mi compro i pezzi e me lo faccio io).
Al momento del ritiro avevo uno scooter bomba...mamma mia! Accellerazione, ripresa fantastici, fluidità a tutti i regimi ottima...mi ero abituato proprio male prima.
Poi nel giro di poco la vibrazione si é rifatta presente, anche ora, benché sia molto inferiore e molto meno fastidiosa di prima.

Quindi penso che sia un problema di frizione, come descritto in diversi post addietro.

Vi aggiorno

Buona serata

viciox ha scritto:.....
Qui é proprio un problema di trasmissione.

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Poi nel giro di poco la vibrazione si é rifatta presente, anche ora, benché sia molto inferiore e molto meno fastidiosa di prima.

Quindi penso che sia un problema di frizione, come descritto in diversi post addietro.

Vi aggiorno

Buona serata

Ciao Viciox,

aspettavo aggiornamenti sul tuo problema perche' e' identico al mio. Siccome non sono riuscito ancora a risolverlo, e mi procura non pochi fastidi camminado molto nel traffico, ero interessato ad una eventuale soluzioni. Se qualcun'altro ha dei suggerimenti ve ne sarei molto grato.

Grazie Claudio

Ciao, ho avuto un problema analogo al tuo con lo stesso modello di Majesty del 2004; le vibrazioni sono aumentate ed in città erano veramente diventate insostenibile. Non voglio demoralizzarti o farti preoccupare per nulla, ma il mio problema era dovuto ad uno dei tre ferodi della frizione che si stava staccando dal supporto e che solo per puro c..o non si era staccato del tutto potendo causare anche il blocco improvviso della ruota: ho dovuto cambiare tutto il movimento rotatorio della frizione esclusa la campana, costo totale €230,00 e vai col liscio! ...spero che per te il problema sia di altra natura...